京福高鐵，全稱為北京至福州高速鐵路，是中國“四縱四橫”快速客運(yùn)通道的重要組成部分。這條線路貫穿了中國的華北、華東兩大區(qū)域，連接了多個(gè)重要城市，是連接中國北方和東南沿海地區(qū)的重要交通動(dòng)脈。

線路自北京市出發(fā)，途經(jīng)河北省的保定市、滄州市，山東省的德州市、濟(jì)南市、泰安市、濟(jì)寧市、臨沂市，江蘇省的徐州市，安徽省的宿州市、蚌埠市、滁州市、合肥市，最后到達(dá)福建省的南平市、三明市，最終抵達(dá)福建省省會(huì)福州市。全長約1800公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，部分路段時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。全線共設(shè)車站60余座，其中包括北京南站、濟(jì)南西站、南京南站、合肥南站等重要站點(diǎn)。

京福高鐵不僅大大縮短了北京至福州的旅行時(shí)間，從原來的20小時(shí)左右縮短至7小時(shí)左右，而且促進(jìn)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)了南北經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系。此外，它還帶動(dòng)了沿線地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，使游客能夠更加便捷地游覽沿途的名勝古跡，如泰山、曲阜孔廟、黃山、武夷山等。

京福高鐵的建設(shè)也體現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的飛速發(fā)展，標(biāo)志著中國在高速鐵路領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。未來，隨著更多高鐵線路的建設(shè)和完善，中國的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)將更加密集，為人們的出行提供更多的便利。