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12月26日消息，小鵬汽車智能駕駛負責人李力耘透露，公司正處于無人駕駛技術(shù)突破的前夜，并預計在明年將為Max車型提供類似無人駕駛的能力。

他強調(diào)，小鵬汽車基于AI鷹眼的純視覺方案，能在復雜光照條件下提供超越人眼的視覺表現(xiàn)。

李力耘認為，端到端的技術(shù)趨勢是智能駕駛領(lǐng)域的一場革命，但實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)不多，因為這要求更長的迭代鏈條、更大的算力投入和更精英的AI研究團隊。

他預測，車企將比供應(yīng)商更有可能率先實現(xiàn)從輔助駕駛到無人駕駛的突破。

從P7 車型開始，小鵬將不再區(qū)分Max和Pro版本，全系標配Max，即小鵬AI圖靈智駕（NGP），并采用純視覺方案。

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