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10月13日消息，據(jù)報道，日前，美國波音公司宣布，計劃在全球范圍內(nèi)裁員10%，涉及約1.7萬個崗位。

波音新任CEO凱利奧特伯格表示，我們的業(yè)務正處于困境，我們將不得不進行結構性改革，在接下來的幾個月里，波音計劃在全球范圍內(nèi)裁員10%，涉及約1.7萬個崗位，高管、經(jīng)理和員工”都面臨風險。

目前，波音共擁有17.1萬名員工，其中14.7萬名在美國，在中國則擁有約2200名員工。

報道稱，波音近幾年接連遭受多重打擊，客機業(yè)務和公司聲譽也深陷困境，

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班相繼發(fā)生空難，總計造成346人遇難，失事飛機均為波音暢銷的737 MAX型客機。

事后調查發(fā)現(xiàn)，客機失事原因為該機型的軟件系統(tǒng)安全設計漏洞有關。

今年以來，在全球各地運營的波音客機，接連發(fā)生多起安全事故，包括飛行途中掉門、輪胎脫落等，安全事故頻發(fā)，也讓波音客機的質量飽受爭議。

并且，波音在航天業(yè)務也有諸多不順，因為技術故障，波音星際客機”飛船導致兩名宇航員將在國際空間站滯留數(shù)月。

經(jīng)濟層面上，有消息顯示，波音五年來虧損約300億美元，在如此巨額虧損面前，波音的處境也更為艱難。

此外，波音還宣布，新型寬體客機777X的推出時間將再次推遲，從2025年推遲至2026年，而這距離原定2020年推出的年份，已晚了5年。

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