相信很多大家對(duì)問界8月將迎ADS 3.0版本！余承東：激光雷達(dá)輔助下華為智駕更強(qiáng)了還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

7月29日消息，今天AITO問界第四十萬(wàn)臺(tái)新車下線，華為余承東現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了演講。

余承東提到了鴻蒙智行接下來(lái)的智駕規(guī)劃，例如問界系列車型將于今年8月迎來(lái)華為乾崑 ADS 3.0 版本的上市，預(yù)計(jì)將于8月到9月陸續(xù)開啟升級(jí)推送。

在余承東看來(lái)，華為乾崑ADS 3.0版本具備融合端到端能力，在激光雷達(dá)輔助下將會(huì)對(duì)智駕能力帶來(lái)巨大提升。

有關(guān)激光雷達(dá)引導(dǎo)的智能駕駛和純視覺方案的爭(zhēng)論一直都沒有停過，兩種方案優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。

之前，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁張曉宇表示，特斯拉FSD和華為的智駕系統(tǒng)各有優(yōu)劣，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看華為的智駕系統(tǒng)更有機(jī)會(huì)超越人類的駕駛水平。

在張曉宇看來(lái)，華為選擇激光雷達(dá)，加上不同傳感器的這種組合方案，可以實(shí)現(xiàn)全環(huán)境的感知能力，這種智駕更安全，上限會(huì)更高。

純視覺的這種方案，他的算法是比較被動(dòng)的，比如說被動(dòng)依賴環(huán)境光的視覺方案，尤其在一些惡劣天氣，大雨暴雨濃霧或者黑夜相關(guān)場(chǎng)景下感知能力是不足，會(huì)對(duì)智駕的安全性帶來(lái)挑戰(zhàn)。張曉宇說道。

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