相信很多大家對蘿卜快跑安全員多為網(wǎng)約車老司機：僅處理極端情況還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

7月12日消息，據(jù)媒體報道，最近有網(wǎng)圖流傳，揭示了關(guān)于蘿卜快跑”無人駕駛服務的新視角其背后竟隱藏著真人遠程代駕的運作模式。

圖片聚焦于蘿卜快跑的智控中心，清晰可見有專業(yè)人員坐在配備模擬方向盤的監(jiān)控屏幕前，精準操控著車輛。這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了公眾對無人駕駛技術(shù)實際應用邊界的廣泛討論。

據(jù)深入了解，百度設立的無人駕駛實驗基地，其核心功能之一便是應對無人駕駛車輛可能遭遇的棘手問題，通過云端安全員的遠程介入，確保車輛能夠安全脫困。

值得注意的是，鑒于極端駕駛場景并非常態(tài)，云端駕駛員相比隨車安全員展現(xiàn)出更高的效率與靈活性。他們能以一對多”的模式，同時服務于多輛無人駕駛車輛，極大地提升了資源利用率與響應速度。

此外，隨著2023年11月交通運輸部辦公廳發(fā)布的《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》的正式實施，明確了在特定區(qū)域內(nèi)運營的完全自動駕駛出租車，可采用遠程安全員模式，并規(guī)定了遠程安全員與車輛之間不得低于1:3的人車比，為無人駕駛行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了政策指引。

知情人士進一步透露，在無人駕駛網(wǎng)約車的運營體系中，后臺座艙內(nèi)的一名安全員能夠高效監(jiān)控并管理3至5臺車輛，這些安全員多具備豐富的駕駛經(jīng)驗，來自網(wǎng)約車司機、公交車司機等職業(yè)背景，他們的專業(yè)素養(yǎng)為無人駕駛服務的平穩(wěn)運行增添了堅實保障。

截至目前，蘿卜快跑憑借其先進的自動駕駛技術(shù)與卓越的服務體驗，已累計收獲超過600萬訂單，并成功將自動駕駛出行服務拓展至全國超過10個城市，包括北京、上海、廣州、深圳等一線大都市，以及重慶、武漢、長沙、合肥、陽泉等區(qū)域性中心城市，展現(xiàn)了其快速擴張的市場影響力和廣闊的發(fā)展前景。

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