相信很多大家對高德地圖發(fā)布AutoSDK 750：真車道級導航、車道級預警還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

6月18日消息，高德地圖官方稱，近日，正式面向汽車行業(yè)發(fā)布AutoSDK 750，推出包括新能源導航、多場景車道級安全預警、車道級導航5.0、副駕屏周末出游助手、車手互聯(lián)無縫銜接體驗、場景引擎快速出發(fā)等多項功能更新。

新能源導航功能

基于豐富、準備的充電樁數(shù)據(jù)，為用戶帶來更加個性化的類型篩選及搜索推薦功能。

路線規(guī)劃及導航過程中，支持任意調(diào)節(jié)備選充電站”、用戶設置選樁偏好/拉黑充電樁、備選路線，通過一套完整的產(chǎn)品架構，在開放個性化接口傳參的同時，支持數(shù)據(jù)、算法保持統(tǒng)一，確保手機和車機實現(xiàn)一致性體驗。

副駕屏周末出游助手

以家庭出游中短途游場景入手，副駕屏將展示旅途路程全覽，輕松掌握沿途和周邊豐富的吃喝玩樂信息，并實現(xiàn)副駕屏和主駕屏的交互聯(lián)動，讓副駕成為主駕的好幫手，使全家出游的體驗更美好。

手車互聯(lián)無縫銜接

可實現(xiàn)步行接續(xù)，到達目的地后，停車位置自動記錄至高德手機APP，手機APP無縫發(fā)起步行導航接續(xù)，精準到達，回程通過停車位置記錄快速導航找車，再也不用擔心忘記給停車位置拍照。

無感互聯(lián)功能，支持車機和高德手機APP更有效的相互發(fā)現(xiàn)，提示用戶從手機側進行掃描登陸實現(xiàn)連接，可實現(xiàn)手機查看POI、規(guī)劃路線后車機自動發(fā)起導航等功能。

真車道級導航5.0

效果層面，對于部分建模元素進行了重構（如路橋），對于上層道路這類遮擋場景做了虛化效果的升級，基于對于空間關系的理解增加了對應的渲染光效。

效率層面，新增備選路信息透出，變道理由提示，引導信息降噪，增強了超視距信息的透出，同時兼顧了引導界面上的元素平衡。

性能層面，將效果屬性拆分到了足夠細致的顆粒度做實驗，效果提升沒那么明顯但非常消耗性能的特效則被做降權處理?；跉v史經(jīng)驗，高德配置了高中低三種效果，來應對不同硬件上的性能挑戰(zhàn)。

多場景車道級預警功能

依托高德地圖海量數(shù)據(jù)挖掘與計算能力，在彎道和無燈路口的盲區(qū)，對向或路口來車時通過語音和圖面進行風險提示，及時精準的超視距探測與預警保障出行更安全。

高德地圖會持續(xù)探索更多場景，優(yōu)化觸發(fā)時機，利用多源的方式實現(xiàn)更大的規(guī)模覆蓋。

場景引擎快速出發(fā)

基于海量出行數(shù)據(jù)，對用戶出行目的進行預判，在車機地圖上提示用戶，可直接點擊導航快速出發(fā) 。

以上就是關于【高德地圖發(fā)布AutoSDK 750：真車道級導航、車道級預警】的相關內(nèi)容，希望對大家有幫助！

　　免責聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場無關。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！