相信很多大家對(duì)日本航天局與鐵路公司合作，利用人工智能預(yù)測(cè)軌道上的故障還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

5月24日 消息:日本航天局（JAXA）與西日本旅客鐵路公司(JR-West)合作，將后者的人工智能(AI)故障預(yù)測(cè)技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星操作。這兩家公司自2022年10月以來(lái)一直在合作，但現(xiàn)在他們又聯(lián)合了衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商 SKY Perfect JSAT Corporation，希望這三方合作可以通過(guò)現(xiàn)有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)工作衛(wèi)星的故障。

圖源備注：圖片由AI生成，圖片授權(quán)服務(wù)商Midjourney

這次合作將結(jié)合 JAXA 的遙測(cè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)和衛(wèi)星操作專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以及 JR-West 的數(shù)據(jù)分析和 AI 開(kāi)發(fā)技術(shù)，以及與鐵路設(shè)備維護(hù)相關(guān)的實(shí)施知識(shí)。旅客鐵路公司此前已被指定為與 JAXA 共同開(kāi)展 “航天器健康管理業(yè)務(wù)” 的合作伙伴，研究使用 AI 技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)衛(wèi)星操作故障，并像維護(hù)火車(chē)一樣解決問(wèn)題。

與此同時(shí)，衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商 SKY Perfect JSAT Corporation 將致力于解決 “商業(yè)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)中的挑戰(zhàn)，改善衛(wèi)星遙測(cè)分析的 AI 模型開(kāi)發(fā)”，從而在軌道上及時(shí)檢測(cè)到異常情況并采取措施。JAXA 透露，他們以往很難用傳統(tǒng)方法來(lái)可視化外部環(huán)境的影響，而多路遙測(cè)數(shù)據(jù)的收集為解決這個(gè)問(wèn)題提供了幫助，使得 AI 模型成為可能。

這并不是人工智能首次進(jìn)入軌道應(yīng)用領(lǐng)域。LeoLabs 使用 AI 算法將傳感器收集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為衛(wèi)星操作員的碰撞警報(bào)。同行的太空業(yè)務(wù)公司 Neuraspace 也在利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星之間可能的過(guò)于接近的情況，以便向客戶(hù)提供潛在風(fēng)險(xiǎn)的通知。

盡管軌道上存在大量太空垃圾 - 以至于太空保險(xiǎn)公司在2023年遭受了創(chuàng)紀(jì)錄的損失 - 但人工智能在卡門(mén)線(xiàn)以上的其他領(lǐng)域也有其他任務(wù)要完成。去年，NASA 和 IBM 研究合作開(kāi)發(fā)了一種能夠檢測(cè)極端天氣跡象的 AI 地理空間基礎(chǔ)模型。太空船在對(duì)接時(shí)也依賴(lài)于自主導(dǎo)航系統(tǒng)。

就在上周，NASA 甚至任命了其有史以來(lái)第一位首席人工智能官。盡管這個(gè)角色可能是新的（恭喜 David Salvagnini!），但 NASA 局長(zhǎng) Bill Nelson 強(qiáng)調(diào)，NASA 在幾十年來(lái)一直在使用人工智能。

"NASA 使用各種各樣的人工智能工具來(lái)造福人類(lèi)，包括支持機(jī)構(gòu)各類(lèi)任務(wù)和研究項(xiàng)目、分析數(shù)據(jù)以揭示趨勢(shì)和模式，并開(kāi)發(fā)能夠自主支持航天器和飛行器的系統(tǒng)，" 這個(gè)太空機(jī)構(gòu)解釋道。

以上就是關(guān)于【日本航天局與鐵路公司合作，利用人工智能預(yù)測(cè)軌道上的故障】的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助！

　　免責(zé)聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！